車のヒューズが切れました。
ヒューズが切れたのは初めてだったので、ヒューズボックス自体が
どこにあるのかさえも知りませんでした。
そこで、車を買った時以来となる取扱説明書を読んでみました。
ふむふむ、どうやらエンジンルーム内と助手席側の2か所に
あることがわかりました。
今回切れたのはシガーソケット用のヒューズで、これは助手席側の
ヒューズボックス内のヒューズを交換すればいいとわかりました。
早速該当するヒューズを抜き、ホームセンターへ買いに行きました。
ここで1つ、重大なミスを犯していたことが後で判明・・・
ヒューズは、アンペア数によって色分けされているのは知っていました。
今回のヒューズは、15アンペアで青色でした。
そのため、特に何も考えず青色のヒューズを購入して、
いざ車に装着!
しか~し、何回やっても奥まで入らない・・・
「へ~らんじゃね~か~」(←岡山弁 標準語=入らないではないか)
炎天下のホームセンターの駐車場で格闘すること20分・・・
ついに自力では無理と判断し、ディーラーへ直行しました。
到着するや事情を説明し、修理のプロに見てもらいました。
その結果は・・・
購入したヒューズが違ったのです(汗)
↑ 写真の左側が元々車に付いていたヒューズで、
右側が今回購入したヒューズです。
調べてみると、左側は低背(ていはい)ヒューズ、
右側はミニ平型(ひらがた)ヒューズと言うようです。
2本のツメのような出っ張りがあるかないかの違いで、
幅とアンペア数は同じです。
そのため、ヒューズボックス自体には入りますが、
ツメの部分だけ少し出っ張ります。
修理のプロの人曰く、
「低背ヒューズではなく、このままミニ平型
ヒューズを使っても問題はない」
とのことでした。
ただし、見た目上、少し出っ張っているので不格好では
ありますが、そんなことは気にしません。
ヒューズを無駄にしなくて良かった!
これはツイてる!
実際、きちんと通電し、復活しました(^^)v
ぼっけ~嬉しかったけ~、こけ~けーてみたんじゃ。
(かなり嬉しかったから、ここに書いてみた。)
ほんじゃ~の~
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